Les traitements de surfaces par voie chimique ou électrolytique sont utilisés dans l’Aéronautique pour apporter aux pièces métalliques ou non (matières plastiques, composites) des propriétés additionnelles.

Les traitements par voie électrolytique offrent propriétés : mécaniques, telles que la résistance à l’usure, température, abrasion, amélioration de la tenue à la corrosion, du frottement ou glissement (ex. pour une vis) ; électriques, telles que l’amélioration des résistances de contact, de conductibilité ou de blindage ; et esthétiques comme brillance, matité ou satinage de pièces.

Ces procédés de traitements sont réalisés dans des environnements aqueux, en utilisant immersion et mélanges spécifiques de produits chimiques pour fournir dépôts électrolytiques de différentes topologies.

Nos procédés

D’envergure internationale, COVENTYA développe sa propre technologie et ses propres formulations. Cette indépendance nous permet une grande flexibilité de recherche allouée notamment au marché aéronautique et à ses spécificités.

Nous pouvons diffuser nos procédés à toutes nos filiales, les adapter localement, et travailler en amont de vos demandes.

Nos innovations

COVENTYA continues à créer une gamme de technologies et procédés globales que répondant aux exigences des bureaux d’étude et aux évolutions du marché.

Notre LANTHANE 613.3 est une passivation trivalente sans Nickel et Cobalt conçu pour remplacer la technologie liée au revêtement de conversion du CrVI sur des substrats en aluminium qui sont prédominantes sur les marchés, en offrant une bonne possibilité de remplacement. Notre technologie de préparation superficielle ALUMAL offre nettoyants, attaques et désoxydants écologiquement conformes, nécessaires pour la correcte application sur tous les types de métaux légers.

Aux Etats-Unis le Groupe COVENTYA est un leader reconnu du marché du Nickel Chimique avec ça technologie ENOVA EF, fournissant une gamme de alliages NiP qui ne contienne pas Plomb, Cadmium ni autres espèces dangereux ou réglementes qui rendent cette technologie t conformes aux exigences de la réglementation RoHS. Les alliages composés du Nickel Chimique ont aussi supporté le remplacement technologique pour le chromage dur.

 

Notre procédé de chrome dur CHROME 450 donnes des avantages importantes par rapport à des autres procédés similaires conventionnels. Travailler avec une efficacité de la cathode supérieure permit d’améliorer le rendement et de réduire les temps de métallisation pour l’applicateur. Nous sommes aussi en train de développer des procédées de chrome dur de nouvelle génération qui se basent sur une chimie trivalente, une plate-forme technologique qui s’appelle DURATRI. Puisque la sunset date pour le Cr(VI) est Septembre 2017, on considère l’évolution de cette technologie commencera par DURATRI.

L’activité du R&D de COVENTYA a réussi efficacement à substituer le cadmiage avec notre technologie PERFORMA qui offre une gamme de dépôts de zinc nickel avec 12-16% Ni, en fournissant hautes propriétés de performance liées à la corrosion et en offrant une basse la fragilisation par l’hydrogène, en particulier pour applications critiques.

 

Protection

Alliage de Zinc – Ligne PERFORMA 280
Passivation de l’aluminium – Ligne LUMIA & LANTHANE
Passivation Zinc et Alliages – Ligne FINIDIP & LANTHANE
Top Coat – Ligne FINIGARD
Top Coat COF – FINIGARD et FINILUBE

Fonctionnel

Nickel Chimique – Ligne ENOVA

ENOVA Systèmes à haut phos. – ENOVA H 15 & ENOVA 949/950

ENOVA Systèmes à moyen phos. – ENOVA EF 587 & ENOVA EF 509

ENOVA Systèmes à bas phos. – ENOVA EF 163 &ENOVA EF 243

Systèmes composés spéciaux – ENOVA KR (hBN) & ENOVA 110 (PTFE)

Décoration

Cuivre – Lignes CUBRAC 400 & 600

Cuivre – DIASTAR 100

Nickel – CRYSTAL

Nickel – CRYSTAL BLACK

Nickel – CRYSTAL BARREL

Nickel – SATIN CRYSTAL

Nickel – ALFA C20

Nickel – CRITERION MC 300

Nickel – CRITERION MP 200

Nickel – CRITERION SB 100

Chrome – Ligne TRISTAR

Chrome – Ligne CHROME 200

Métaux Précieux

Argent – Ligne SILVIUM

Platine – Ligne PLATINUM

Couche de protection – Ligne ANTIOX

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